“5g智慧多功能路燈”是指以道路照明燈桿為基礎，集公安監控燈桿、交通信號燈桿、通信燈桿、交通標志牌等為一體的5g多功能智能燈桿，同時可靈活擴展5g微基站、視頻監控、信息發布、，環境監測、緊急呼叫、充電樁和其他需要的智能應用。

作為新一代信息基礎馬路牙子的“新基礎馬路牙子”和“5g基站建設基地”，5g多功能智能燈桿和5g綜合塔在信息采集和發布方面具有獨特優勢，可以為智慧城市建設提供大數據支撐，成為新經濟、新基礎馬路牙子的新方向。

智能電桿組合項目試點已在全國整個浪內大規模開展。各地紛紛出臺文件，鼓勵使用多功能智能電桿。“承載5g基站，建設新智慧城市”將成為新基礎馬路牙子的最佳選擇，今年以來，多個省市相繼出臺了智能塔相關政策或標準，十幾個省市出臺了具體建設方案。

傳統的分體封閉建設方式將逐步被取代，混亂的現狀將逐步轉變為資源整合、經濟共享和資源共享。由于路桿涉及住房和城鄉建設局、公安局、交通運輸局、民政局、鐵塔、通信運營商等多個部門和企業，路桿產權復雜，維護運營中存在多重管理問題，道路質量改善項目的協調也很困難。

為解決上述問題，建議在市級建立專門的“多極合一”管理機構，加強統籌規劃，先行引導，建立推進機制，推進管理改革，鞏固轉型成果。智能燈柱的設計過程一般分為四個步驟：

1需求收集：管理機構應致函參與道路聯合規范的所有人單位，征求所有道路成員的整合需求和近期新立桿需求，由專業設計單位整理匯總，形成初步設計師

案例

2方案制定：管理組織牽頭多個單位參加成員整合方案研討會，對收集到的成員整合需求進行指導，遵循共建、共享、整合的原則，確定整合需求，并進一步討論實施方案。

3方案評審：由管理機構組織方案會審，相關單位對方案進行綜合評價。在方案滿足各單位需求和實施條件后，推進實施步驟。

4成果鞏固：聯合桿位整治項目完成后，制定相應的管理措施，禁止私自增加道路桿位。需要在道路上增加運輸馬路牙子的所有權單位必須得到管理機構的批準。原則上可在5g多功能智能燈桿上進行。如果需要增加道路標桿，則必須進行特殊演示。