無線組網方式在高鐵消防安全管理中運用物聯網技術，可通過無線組網的方式進行，將LORA自組網、藍牙/NFC/RFID短距離通信等技術進行融合，發揮各自優勢，以此對人流密集、運營商機制覆蓋不足等部位進行環境優化。LORA技術是低功耗無線遠距離的局域網，且不受運營商基站信號影響。藍牙/NFC/RFID短距離通信技術則具有定位準確、交互速度快、效率高等優勢。通過將這些技術整合，以此構建成新的物聯網無線組網，從而滿足高鐵消防安全管理的要求。

應用智能傳感技術在高鐵“智慧消防”系統中應用各種智能化傳感器和檢測裝置，既要包括溫度、濕度、壓差、排煙、防火分隔等系統檢查，也包括電氣火災的防控，可以通過增設線纜觀測探測器、可燃氣體探測器、剩余電流探測器等裝置，以此加強高鐵消防安全的管控效果。

應用可視化技術針對一些環境差、可視性差的部位，可將智慧消防物聯網與BIM建模進行整合，利用BIM模型中的可視化、圖像識別等技術，以此對消防設施更加直觀地進行定位及識別，同時也能夠對現場建筑結構、設施分布、火災情況等進行識別。這樣在發生火災事故時能夠快速定位出事故的位置，也能夠了解周邊環境和人流分布情況，確保各安全疏散通道的安全通暢，并借助現場視頻監控對事故進行預判指揮，科學合理的進行應急處置。另外，還可以實現對現場滅火救援方案的設計及逃生路線規劃等，從而有利于初期火災撲滅及人員疏散。

預測和評估安全隱患結合消防安全工程學的原理及方法，在建立智慧消防物聯網系統時，立足于火災科學基礎原理及風險評估原理的基礎，建立起相應的火災風險評估指標體系，以此對高鐵設施防火能力、滅火救援能力、消防設施情況、疏散能力等各項安全工作進行定性和定量的評價。另外，建立完善的消防巡檢和維護保養制度，針對各類消防安全隱患和事故進行有效整改，形成完善的消防安全評估體系，結合大數據技術對整體情況進行分析，包括風險多發時段、設備、行為等分析，實現預防為主、防消結合。

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