RS232則是其中最簡單最常用的通訊方式。但是初學(xué)者往往搞不清有關(guān)的名詞如UART和RS232或RS485之間是什么關(guān)系，因為它們經(jīng)常被放到語句中同等的位置使用。

　　通訊問題，和交通是一樣的。串口通信，我們這里可以用公交來類比。

　　公交運行可以簡單分成兩個部分：

　　1、車站

　　2、公路

　　其中車站決定了車上裝什么（人），怎么發(fā)送（班次）等。

　　當(dāng)汽車跑在路上，就要遵守公路交通的規(guī)則，過橋有過橋的規(guī)則，高速有高速的規(guī)則，和車站沒有關(guān)系了。

　　回到串口通訊，其實，UART就相當(dāng)于車站，而RS232/RS485則對應(yīng)于公路的規(guī)則。

　　UART，是通用異步收發(fā)傳輸器（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter），既然是“器”，顯然，它就是個設(shè)備而已，要完成一個特定的功能的硬件，它本身并不是協(xié)議。那么它要完成什么功能呢？它的最基本功能，是串行數(shù)據(jù)和并行數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換。我們知道，計算機(jī)中的數(shù)據(jù)以Byte為基本單位，對一個Byte的存取是并行的，即，同時取得/寫入8個bit。而串行通信，需要把這個Byte“打碎”，按照時間順序來收發(fā)以實現(xiàn)串行。例如：

　　內(nèi)存中的數(shù)據(jù)是： 1 1 1 0 0 1 0 1

　　串行發(fā)送的實際效果是（按時間排序【注1】）：

　　1

　　0

　　1

　　0

　　0

　　1

　　1

　　1

　　接收則是上述過程的逆過程。

　　這就是UART做的最基本工作，進(jìn)一步的，它還要控制“發(fā)車的班次”，比如確認(rèn)一個Byte的這8個bit是什么時候開始的，又是什么時候結(jié)束的，兩個班次之間至少要隔多長時間的緩沖，等等。這一部分，也具有協(xié)議的特征，但是相對于道路上的協(xié)議，更具有一般性，或曰，是與車在什么道路上開，相對獨立的。

　　那么道路上的規(guī)定是什么樣的呢？

　　RS232/RS485，是兩種不同的電氣協(xié)議，也就是說，是對電氣特性以及物理特性的規(guī)定，作用于數(shù)據(jù)的傳輸通路上，它并不內(nèi)含對數(shù)據(jù)的處理方式。比如，最顯著的特征是：RS232使用3－15v有效電平，而UART，因為對電氣特性并沒有規(guī)定，所以直接使用CPU使用的電平，就是所謂的TTL電平（可能在0~3.3V之間）。更具體的，電氣的特性也決定了線路的連接方式，比如RS232，規(guī)定用電平表示數(shù)據(jù)，因此線路就是單線路的，用兩根線才能達(dá)到全雙工的目的；而RS485， 使用差分電平表示數(shù)據(jù)，因此，必須用兩根線才能達(dá)到傳輸數(shù)據(jù)的基本要求，要實現(xiàn)全雙工，必需用4根線。但是，無論使用RS232還是RS485，它們與UART是相對獨立的，但是由于電氣特性的差別，必須要有專用的器件和UART接駁，才能完成數(shù)據(jù)在線路和UART之間的正常流動。

　　總結(jié)：從某種意義上，可以說，線路上存在的僅僅是電流，RS232/RS485規(guī)定了這些電流在什么樣的線路上流動和流動的樣式；在UART那里，電流才被解釋和組裝成數(shù)據(jù)，并變成CPU可直接讀寫的形式。